Casio Edifice Classic rannekello, teräs, sininen taulu, EFV-160D-2BVEF
Jäänsininen taulu ja ruostumaton teräs yhdistyvät Casio Edifice Classic -rannekellossa, jossa on päivyri ja 100 m vesitiiviys
Tämän Casio Edifice Classic -rannekellon erottaa muista jäänsininen, hienorakeinen kellotaulu, joka näyttää selvästi hopeanväriseltä teräsrungolta. Taulussa on kolmen kohdalla päivyri, ja tuntiviivat ovat selkeät. Runko ja ranneke ovat ruostumatonta terästä.
Runko on 40 mm leveä ja 10 mm paksu, joten kello on kooltaan maltillinen. Rannekkeen pituus sopii 150–205 mm:n ranteelle, ja ranneke sulkeutuu kolmiosaisella lukituksella. Lasi on kaareva mineraalilasi, ja kvartsikoneisto toimii paristolla, joka kestää noin 3 vuotta. Vesitiiviys on 100 m / 10 atm, joten kello kestää uinnin ja vesiurheilun mutta ei sovi laitesukellukseen. Edifice on Casion metallirunkoisten, moottoriurheiluhenkisten kellojen mallisto.
Tuotenumero: EFV-160D-2BVEF
Brändi: Casio
Kategoria: Miesten kellot
Koneisto: Quartz (paristo)
Paristotyyppi: SR920SW
Paristonkesto: noin 3 vuotta
Tarkkuus: ±20 sekuntia kuukaudessa
Ominaisuudet: Päivyri
Lasi: Mineraalilasi
Rungon materiaali: Ruostumaton teräs
Rungon väri: Hopea/harmaa
Rungon leveys: 40 mm
Rungon paksuus: 10 mm
Kotelon mitat: 47,5 × 40 × 10 mm
Paino: 110 g
Rannekkeen materiaali: Ruostumaton teräs
Rannekkeen väri: Hopea/harmaa
Rannekkeen pituus (ranteen ympärys): 150–205 mm
Rannekkeen lukitus: Kolmiosainen lukitus (One-touch 3-fold Clasp)
Taulun väri: Sininen
Muoto: Pyöreä
Vesitiiviys: 100 m / 10 atm
Usein kysyttyä
Millainen koneisto kellossa on?
Kello toimii kvartsikoneistolla ja paristolla. Paristo kestää noin 3 vuotta, ja paristotyyppi on SR920SW.
Voiko kellolla uida?
Kellon vesitiiviys on 100 m / 10 atm, joten se sopii uintiin, vesiurheiluun ja snorklaukseen. Laitesukellukseen se ei sovi.
Sopiiko kello kapeaan ranteeseen?
Runko on 40 mm leveä ja 10 mm paksu. Rannekkeen pituus sopii 150–205 mm:n ranteelle.
Onko kellossa päivämäärä?
Kellossa on päivyri kolmen kohdalla. Aika näkyy analogisesti tunti-, minuutti- ja sekuntiviisarilla.
















